MC-forumet.no

Alas, AJ_900, Jeanette og derbi sm, takk alle sammen. Er enig med Alas i at den ser bedre ut i virkligheten. Men det gjør de fleste nye sykkler

Kjekt å møte deg i går også Alas. Slike "guttedager" burde arrangeres oftere. Må si at "leketøyet" CBR 600 RR får fram smilet

Har ikke kjørt R sykkel tidligere å denne sykkelen føltes alt for liten for mine 187 cm. ...ble så sært å styre. MEN... når jeg først vente meg litt til det så var den jo artig Det forhjulet ville ikke akkurat bli på landjorda, men vippet stadig opp

Strøkent Ser ny ut fortsatt

Etter flere forsøk med for mye feilmeldinger, har jeg nå gitt opp Imageshack så prøver nå PhotoBucket

Har nå testet ut flere bilder og det funker jo greit så her kommer litt av resultatet.

Først noen jeg tok mellom Egersund og Flekkefjord 1'te mai. Nordsjøveien kan anbefales på denne strekka på det varmeste. MASSE kjekke svinger
They died but freedom lived





Fikk også tatt noen bilder etter å ha vasket over sykkelen i dag. Har prøvd meg litt frem med lyssettinga siden jeg syntes fargen virker så mye lysere når jeg tar bilde av sykkelen med kameraet enn i virkligheten






Hmm, hadde litt lyst på effektpotte her ja




Får gi meg der for i kveld

Flotte og klare bilder!! Rart å se 'sin egen' sykkel i en annens blogg
Har ei venninne som er veldig flink med foto, så hun skal ta en bildeserie litt senere i sommer - gleder meg!!

Det så ut som paradis

Og for en fin sykkel du har :smt055

Takk til begge

Må jo si at SV er en meget pen sykkel det også da

Måtte et god stykke bak for å finne bloggen min gitt

I dag har vært en fin dag. Tilbragt litt tid i garasjen med montering av slipon
Bestilte denne for litt over en måned siden og begynner å bli klar for å komme igang med litt kjøring nå. Fikk ikke tid til å montere K&N filter da det var ei som mente det var på tide jeg vendte tilbake til familielivet med tilhørende lørdagshandel
Satser på få det montert i morra (i dag...)... Så blir det service til tirsdag å såååååå er jeg klar

Må si jeg ble veldig fornøyd med lyden. Har ikke mer enn så vidt startet den men den brumla å gikk. Må nok bruke litt tid på å venne meg til at jeg hørs så godt som nå

Uansett->
Før: Etter:

Før: Etter:

tøfft!!!

Har du tatt LOFFTESTEN??

Dette så bare helt grise porno ut! Få vekk de stygge orginal pottene å smell på god lyd! Ser jo myye bedre ut, for ikke å snakke om lyden!

Fint med litt liv igjen fra deg også da! Tøft med devil-potter, har hørt det før og det låter suuuuperb

Hjemme igjen etter to dager med kurs i Oslo.

xadox; Nei, ingen lofftest, må jo stappe en halv i hver av dem da
Janette; Ja, har jo stort sett vært innom å lest men har ikke bidratt så mye. Men kjenner sesongen nærmer seg nå.

I morra skal sykkelen inn på service så da er den klar for sesongen Satser på å kjøre på jobb når været tillater det fremover nå (dvs alt annet enn striregn). Tørre veier i Stavanger er det jo ikke akkurat mest av mellom oktober og april.

Skal se om jeg ikke kan få lagt ut litt bilder på jobblinken på verkstedet også fra monteringen. Til å være fransk merke på pottene gikk det uventet lett å montere dem men måtte smile da jeg så hvordan lyddemperene i pottene var festet

tøfft detta... men anbefaller ikke K&N om du ikke har oppgradert med chip eller dyse kit....

RH racing wrote:tøfft detta... men anbefaller ikke K&N om du ikke har oppgradert med chip eller dyse kit....

Mulig jeg har misforstått...

Sier du at sykkelen får for mye luft, med mindre den chip'es eller får dyse kit? Og (siden K & N nå er montert) anbefaler du å sette på orginalt filter igjen?

Har nettopp hentet sykkelen fra service og mente jeg nå var klar for sesongen. Før jeg satte den inn ba jeg dem sjekke blandingsforhold. De sjekket utslipp og mente sykkelen hadde justert seg selv ut fra påmontert K & N og slipon

Trodde sykkelen helst ville ha K & N filter når den hadde slipon, men spiller ingen rolle for meg om jeg setter på orginal filter igjen. Slipon går nå mest på utseende og forfengelighet og lyd uansett

vel.. ikke for å være noen ekspert på din type sykkel. men et k6n filter slipper gjenom en del mere luft, og om ikke bensinen øker tilsvarende vil du få en mager blanding. om di på verkstedet sier di regulerer dette selv vil jeg tro denne har en Luftmasse måler og en lambdasonde som regulerer for mager og fet blanding.

Så da kan antagelig K & N bli stående?

Kan jo også ta en sjekk med Motorhuset å høre hva de sier