MC-forumet.no

Ja, det er ikke noe hemmelighet at jeg har snusa mye på denne. Men rett fra fabrikken, ny, denne typen sykkel blir nok ikke aktuelt. Men når den har fått bli noen år, om vekta er rett er nok dette en kjempe aktuell kandidat en gang i fremtiden, hvis jeg trives med mine nye planer. Det handler om å tørre og prøve noe nytt. Se muligheter i stede for begrensninger

Det finnes jo folk som kjører jorda rundt på 50 kubikk moped, sykler bygd lenge før jeg ble født og splitter nye sykler rett fra butikken. Så strengt tatt så skal det vel en del til å prøve noe nytt i disse dager

Som vanlig så må man vel bare finne et produkt som oppfyller så mange som mulig av sine egne krav, uten at ulempene blir for store.

Blir artig å se hva du har kjøpt, selv om det er blir mer interessant å se om du blir fornøyd og hvordan bruken blir i forhold til GSA'n

Jøss, ny 690 enduro R også ser jeg. Her gjør ktm noe veldig lurt.

Ja bilder kommer på tirsdag! Det er liten tvil om at bruken blir helt annerledes enn jeg har brukt sykkel til nå! Men om jeg trives, det krever noen tusen km å finne ut av

Like spennende med denne som har vell litt mere Comfort

Ja, men det er vel slik i dette segmentet

Vekt < Komfort

Å i mitt hode er vekt den aller viktigste faktoren når det kommer til å kjøre offroad. (nei da snakker vi ikke bare hardpakket grusveier)

Er enig i den
Vekt < Komfort
Men da går transport strekninger på 20 mil på bekostninger av komfort . før man er på det aktuelle artige kjøreområde --ja jeg tokk vel i litt da

kvase wrote:Er enig i den
Vekt < Komfort
Men da går transport strekninger på 20 mil på bekostninger av komfort . før man er på det aktuelle artige kjøreområde --ja jeg tokk vel i litt da

Ja, men det er her man må tenke alternativt. Kan sykkelen fraktes i bil? på henger? Skal jeg bort å leke meg på grusen på østlandet MÅ jeg jo ikke kjøre alle milene på sykkelen? Jeg kan jo laste den på bil, også kjøre tulling der borte på sykkel og laste den i bilen igjen når jeg skal tilbake

Nei jeg tror dette blir en bra kombo jeg. Å skulle jeg feile eller gjøre meg dårlige erfaringer på feltet, ja da er veien kort ned å finne seg en ny komfort adventure

Her er tshansen ferdig pakket for tur, sommeren 2019

Detta ånær sæ

Hahahaha Det blir aldri Goldwing her i huset... men å hatt den på taket til golfen hadde ikke vært dumt. Men ikke umulig det blir å lande en camper eller caddy maxi på tunet her også etterhvert. Vi får se hvordan vinteren og våren utvikler seg En ting er hvertfall sikkert... det skal lekes enda mye mer enn jeg har gjort til nå.

Pøh! Bare skaff deg en sjikkelig sykkel i tillegg, så blir det nok kjøring på krøttersti serru

Tommas wrote:Her er tshansen ferdig pakket for tur, sommeren 2019

Ja for han har jo lovet å passe på meg i Alpene (Pyreneene) til sommeren

ojda wrote:

Tommas wrote:Her er tshansen ferdig pakket for tur, sommeren 2019

Ja for han har jo lovet å passe på meg i Alpene (Pyreneene) til sommeren

Det er mulig du missforsto litt Ojda, han skulle passe deg for alpene til sommeren

En jeg perifert kjenner i USA bruker helger og ferier med campingrigget multivan av noe slag, og et par KTM 690'er på henger. Han og kona begynte med det etter at ungene flyttet ut

Ta med en bil som har overnattingsmuligheter og plass til sykkel, da kan man jo pakke som man vil og være 100% fleksibel på det meste

Her var det mange gode forslag.
Kort oppsummert: Av alle alternativene som er skissert vil det absolutt billigste være å ha to sykler...