Jeg har nå blitt niogtjue og har fått en enorm trang til å lage meg en blogg her inne etter selv å ha følgt sporadisk med på spennende og mindre spennende emner siden 2011. Jeg har også vært innom MC*******.no og følgt litt med, men har valgt dette forumet som min stamplass fremover. Mest pga logoen egentlig, da den minner meg om de gamle Basketballkortene minne som støver ned på loftet
Kjapt om meg før jeg raskt presenterer min MC-historie i bilder.
Jeg bor i Stavangerområde nærmere bestemt Sola. Her har jeg slått meg til ro med en fantastisk kone som jeg nettopp har fått en nydelig sønn med. Her kjøpte vi huset til hennes besteforeldre som har blitt mitt livslange oppusingsprosjekt. Skal en gjøre det skikkelig må en "gjæra det sjøl" sa min bestefar. Den setningen er muligens kapabel til å bli mitt ekteskaps store demon om jeg ikke begynner å leie inn arbeidskraft har jeg en følelse av. Men nok om det.
Min MC lidenskap kommer fra min mor som selv kjørte mye sykkel. Før jeg ble født hadde hun et stygt krasj og hun endte med å måtte sy 27 sting bare i ansiktet, og til tross for dette så ble dette bildet tatt av meg der jeg for første gang sitter på en motorsykkel som var av typen Honda CB1100F
Med det begynte det å bale på seg og jeg endte opp med å prøvekjøre denne elektriske saken som en kompis av far hadde til sin sønn. Grønn av misunnelse gråt jeg meg til søvn de neste nettene da vi ikke hadde råd til en slik sak.
Årene gikk og min far slet med dårlig samvittighet fra mine kvelder med tårer fra foregående bilde, noe som da endte opp med at til min 10 års dag ble denne Fantic trailen det tiårets store happening i mitt liv. Jeg koste meg masse i lang tid med denne før ungdomstiden tok til og damer, øl og buffalosko ble viktigere. Jeg har denne stående i garasjen i dag og har en plan om å fikse den opp igjen. Med litt mer selvinnsikt hadde jeg vel innsett at det ikke blir tid til det de neste, tja 10-20-30 årene ?
Jeg tok moppedlappen på ungdomskolen for 700kr og klok av erfaring var det ikke snakk om å få lov å kjøpe noe som bare gikk i 45km/t. Valget var å spare til 125 lappen eller bil. Valget ble utrolig nok til at jeg kjøpte en Opel Omega som ble bygget om til en stor høytaler, mens restpengene gikk til øl, men det får bli en annen historie.
Mange år gikk før jeg havnet i en livssituasjon som tillot meg å ta tunglappen. Da var jeg blitt 24 år. Når jeg ser tilbake så er vel jeg en av de som hadde kjørt meg ihel om jeg hadde tatt mc-lappen før.
Min første sykkel ble en Suzuki SV650s
Denne ga meg mange gode kilometer og en livsglede jeg sjelden hadde opplevd før. Men så traff jeg min nåværende kone (her etter kalt Vetoen) etter som jeg er en av de som lever i et diktatorisk demokrati, sådan et lykkelig et
Vi kjøpte hus og SVen måtte vike for kapitalismen i demokratiet, savnet ble stort. Samme året skulle en kompis ta lappen og jeg hadde hatt lappen i 5 år og skulle stille med L-refleksvest og hjelm. Det ble 1 tur bakpå hans sykkel før jeg fant ut at å risikere livet var greit nok, men det skulle skje på mine premisser.
så da ble finn.no stormlest for billige, driftsikre sykler i rogaland. Valget falt på en Yamaha XV1100 Virago `93 med 107 000km på telleren. Den ble kjapt døpt Sofaen med en igjenliggende flaske dårlig sprudlevann fra bryllupet, og så ble det 1700 km med øvelseskjøring. I dag har jeg blitt meget glad i Sofaen selv om det er Traktor som står øverst på ønskelista, så får jeg bare se fremover og tenke på at jeg skal leve et langt liv.
Bilder av Sofaen kommer snartJeg har som mål å lage en logg for meg selv og de som ønsker å lese. Slik at minnene ikke går i glemmeboka. Takk for at du tok deg tid til å lese og følg gjerne med på mitt neste prosjekt som er å trekke om salen som er full av svart gaffatape
frøken Veto slapp meg til tross for den travle småbarnstiden ut på en MC tur, dog bare en langhelg det året (2017) 
. Det endte med at jeg fikk ny på forsikringen, da reprasjons kostnaddene oversteg 60 % av verdien eller noe i den duren.
baby GS klar for levering. Denne gangen satt jeg bakpå med en kompis ned og kjørte den hjem for egen maskin. Jeg syns det var en fin måte å bli sikkelig kjent med sykkelen på
men etterhvert vell så funksjonell
Nytt bak TKC70 på:17000km.
