Mine Biker-skriblerier, og litt annet pjatt (Kjekk sak for tung GS)

[tshansen]

På den tida var det vel sunt å røyke også

[ArcticTiger]

På den tida var det vel sunt å røyke også

Røyking hdde vi ikke råd til, vi kjøpte bennsin for alle penga vi hadde

[intruder]

Råd tell røyk...a bæssmor vaska på butikken...og der var det visst mye svinn...på dameblar å............å tobakk

men fekk tilgivels åvantell

[biker7]

Gikk for det samme framdekket som satt der fra før denne gangen, Mitas E07. Synes det funker bra
Har kjøpt meg balanserings-utstyr fra Biltema, og testet det for første gang på dette dekket. Og "tyngdekraft-metoden" funker den
Limte på 15 gram på en plass, og ble ganske så bra trur jeg

20190621_162117 by biker7, on Flickr

(P.S. : Palma: Fikk fikset det brått og gæli på annet vis, men takk for tilbudet )

[biker7]

DA har jeg fått meg en liten kveldstur på Tracern, og det var første tur med den på 3 uker faktisk (stått siden Telmarks-turen).
Men fy flate det var moro med litt "trippel-fun" igjen ! For jaggu er denne sykkelen lettkjørt og sprek! Nesten som å få ny sykkel igjen jo
GS,n er grei på asfalten den også altså, men det kan ikke sammenlignes egentlig. Har nok lest om noen som mener GS 800 og Tracer er "litt i samme gata", men der tar de temmelig feil . 2 helt forskjellige sykler med forskjellige bruksområder. Og som "Allrounder" på grus og asfalt etc. så er GS,n overlegen. Men som "asfaltracer" er nok Tracern i en annen liga. Og en vektforskjell på 20-30kg fra min litt "avkledde" Tracer
(ca 200kg fulltanket) til GS,n med en del påmontert "jern", gjør nok også litt forskjell vil jeg tro. Eneste negative er jo da at førerkortet fort henger i en litt tynnere tråd innimellom, sammenlignet med den mere "sedate" GS,n.

Blir trolig ferietur oppover til Finnmark om ca +/- 3 uker, og har vel egentlig bestemt at denne gang blir det GS. Dette blir da stort sett på asfalt, så ble nesten litt usikker nå etter kveldens Tracer-tur Men får vel kanskje følge planen og kjøre den litt mere førerkortvennlige "Touring-GS,n" vel, med bedre bagasjeplass etc. Så får jeg heller svippe innom en grus-stubb i ny og ne hvis det blir for gæli

Jeg har nok hatt noen tanker om Tracer-salg etterhvert, men trur fort dette kan bli litt vanskelig jeg
Kanskje sykkel-beholdningen min er slik den bør være..? Me får sjå

20180713_155338. by biker7, on Flickr

[biker7]

Ble litt mere Tracer-tid i dag

"Eleven" jeg øvelseskjørte litt med har nå endelig fått lappen, så fikk med han og "bmw-Bjørn" på en runde nedom Årnes, Hemnes, Setskog etc.
Avsluttet med en bedre middag på svenskegrensen. Ble en trivlig tur på ca 30 mil i perfekt kjøre-vær

20190623_161413 by biker7, on Flickr

[biker7]

Ristet liv i veteranen min i går kveld, "The Dominator"

Den har ikke blitt brukt så mye i det siste grunnet andre "hester på stallen" vettu
Men etter mange ukers stillstand, startet den allikevel meget lett og gikk som ei klokke. Ble ikke så veldig mange milene, men allikevel noen kvalitets-mil på skauen der øst. Har jo blitt en del grus-turer på GS,n i det siste, og det var faktisk skikkelig morro å kjøre en del lettere sykkel igjen . For man merker at Hondan er ca 40-50 kilo lettere ja. Så det har absolutt sin sjarm med lettere sykkel også, ihvertfall på litt mere utfordrende underlag. Ble litt traktorvei og stier også, og Dominatorn gjorde jobben lekende lett Ja det føltes faktisk som sjåføren håndterte "mopeden" bedre enn tidligere på utfordrende underlag, noe som kanskje kan skyldes siste tids erfaring med tyngre grus-sykkel
Så jammen er det toppers med litt variert utvalg i garasje-beholdningen


Bildene er tatt en plass litt øst for Kirkenær, og lurer nesten på om "Grustur i øst" også har vært innom og lekt seg litt i denne bakken :

20190627_205550 by biker7, on Flickr

20190627_205407 by biker7, on Flickr

[intruder]

Dominatorn og Intrudern har levd et langt MC-liv....var nok god holdbarhetstid på den tidas kjøretøyer!!
...og bedre skal det bli...vask og polering før turen til Helvete kro i Gausdal / Espedalen...

[biker7]

Dominatorn og Intrudern har levd et langt MC-liv....var nok god holdbarhetstid på den tidas kjøretøyer!!
...og bedre skal det bli...vask og polering før turen til Helvete kro i Gausdal / Espedalen...

Ja vi får passe godt på dessa klenodiene våres, Intruder
Og god tur til Helvete da den tid kommer ! Har vøri innom der en 2-3 gonger sjøl je
Og det er vel der vi ender opp flere av øss tell slutt og vel

[intruder]

Som tidligere til det kjedsommelige beskrevet for dere har jeg nå fått nitroglyserin,men legen foreskrev ikke lunte og fenghette..
Men kænskje har sjefen i Helvete montert elektrisk tenning..og sitter klar om jeg skulle stemme KrF til høsten..

[biker7]

Endelig FERIE på meg også !

4 uker til rådighet, og satser på å tilbringe en del av denne tiden på to hjul.
Har planer om en litt lengre ferietur etterhvert, men i påvente av dette så ble det en "feriestart-tur" på GS,n i dag. Litt grått og regn i lufta ved avreise, men det klarnet opp etter bare 2-3mil på grusen vestover Og med flunkende nytt Mitas E07 bak og 25mil "gammelt" E07 foran, var det ren lykke å sprute grus langs bla. Solør-Odals-vegen og Grytsætervegen før jeg etterhvert endte opp på Espa

Nyinnkjørt Mitas ved Mjøsas bredd på Espa :
20190707_120951 by biker7, on Flickr


Kaffestopp ved Espa/Mjøsa :
20190707_121050 by biker7, on Flickr



Så sto Minneåsen for tur. Artig veistubb, selv om det nesten ble "saue-slakting" i en av de krappe svingene der
Ved Hurdal svingte jeg høyre i rundkjøringa, for nå skulle jeg kjøre over Totenåsen for første gang.
Mye sau der også, men flott område og fin grusvei.


Langs en krøttersti ned igjen fra Totenåsen, med utsikt mot Skreia og Mjøsa :
20190707_131250 by biker7, on Flickr


Is og kaffe på Skreia, før det ble asfalten til Moelv. E6 derfra til Hamar utgikk lett (rein skjær pine ! ), så tok turen oppom Næroset og videre på artige småveier dekket av både grus og asfalt. Unngikk hovedveiene nesten helt til Elverum, og derfra raka vegen vest for Glomma hjemover.

Ble egentlig en helt passe lang kose-tur, 32mil på både løst og fast underlag.

Dagens rute: https://goo.gl/maps/jeyGyCURX9pcr7kv8

[kvase]

Pen runde det der -Med meg selv alene på tur da blir det om trent slike km runder også
Mitas E-07+
Mit +7 har holdt ca. 7000 håper å få 3000 til men mer får jeg nokk ikke ut av bak dekke -Fram dekke må nokk byttes litt før +7 det å

[biker7]

Pen runde det der -Med meg selv alene på tur da blir det om trent slike km runder også
Mitas E-07+
Mit +7 har holdt ca. 7000 håper å få 3000 til men mer får jeg nokk ikke ut av bak dekke -Fram dekke må nokk byttes litt før +7 det å

Jeg kjører vanlig E07 ("Dakar" bak). Forrige bakdekk hadde bare gått snaue 450mil, og var igjen en del mm mønster. Men satte på nytt nå til ferietur. Går ann å bruke opp det gamle senere evt. Ble 140/80-17 denne gang, da 150/70 ikke er lett å få tak av vanlig E07 lengre. Mulig jeg tester E07+ senere

[Palma]

Mye bra her Biker7. Den bakken austa Kirkenær er jeg ikke helt sikker på. Vi kjører gjerne over bekken etter vattn vi. Men hører gjerne mer fra deg om den der. Og god ferie på hjul

[tshansen]

Det gikk fint å montere 140/80 på anbefalt 150/70?