MC-forumet.no

.

.

Et tips kan være å programmere urban modus, eller en av fjærings valgene i en av de andre modusene du bruker ofte til å ha preload satt til 1 på bakfjøra. Senker sykkelen med 1 cm eller 2 når du trenger å sette beina i bakken.

@Ambro: Jeg ser det står Multi2018 i profilen din nå???
Har du endelig fått gullet hjem? Du er litt hemlighetsfull om dagen

JRO wrote:Da har Corbin sete nr. 2 kommet, litt anderledes enn det første. Svart på passasjerplassen. Så nå har jeg tre seter å bytte på.

IMG_0070 (002) by Ronnie Olsen, on Flickr

Da kom denne beskjeden i mailboxen min i dag.

That’s Great, thank you. Could you please destroy the old seat and send a photo to me as I have paid Corbin for the replacement and they will not credit me until they see a photo of the destroyed seat.

Nesten synd å måtte ødelegge et nytt sete, men jeg får vel gå til med tapetkniven i morra å ødelegge det røde sete.

Det var noe Drit!
Må ikke noen hjelpe deg kreativt med litt photoshop her da???

ojda wrote:Det var noe Drit!
Må ikke noen hjelpe deg kreativt med litt photoshop her da???

Han i UK har jo vært veldig service minded så jeg tror ikke jeg vil sette han i problemer, så blir nok tapetkniven i morra.

Selv om det virker hjerteløst å ødelegge et så fint sete i perfekt stand kan man kanskje vinkle det litt annerledes.

Setet ville uansett bli en støvsamler. Siden begge setene har identiske egenskaper vil et bytte innimellom kun gi kosmetisk variasjon.
Med hensyn til slitasje: Corbins sete holder seg godt, så det er i praksis ingen faktor.

Så: synd å ødelegge et perfekt produkt hvor kun fargen ikke passer, men totalt sett den beste løsningen så lenge du ikke kan selge det (kan og kan, alt kan selges men gitt situasjonen ville det være særdeles uryddig, så i dette tilfelle ville ikke det skje)

God service fortjener respekt, men jeg synes fortsatt det skjærer i hjertet å ødelegge et fullt brukbart produkt.

Synd de ikke kunne ordnet med noe retur, eller billig salg videre.

Men igjen, solid håndtert av selger

Da er sete destroyed, er enig i at en god selger som holder det en lover skal en vise respekt.

IMG_0076 by Ronnie Olsen, on Flickr

Ellers så har jeg vært en tur i Holmestrand i dag, tok service på sykkelen hos Løvaas slik at den er klar for både HPR og Europa tur. Fikk låne en liten Scrambler mens jeg ventet. Artig liten sak.


IMG_0075 by Ronnie Olsen, on Flickr

Har også nå bestilt race eksos, full Termignoni uten katalysator og race mapping. Det påstås at den benker 185 hk med dette anlegget. Syns det hører mye ut.

Har også få satt på decalene på de 2 store grå panelene som er spesielle på Enduroen, syns det ble bra jeg.

IMG_0079 by Ronnie Olsen, on Flickr

IMG_0078 by Ronnie Olsen, on Flickr

Nå begynner sykkelen å bli slik jeg ønsker den, med Touratech vindskjerm, Corbin sete, decaler og nå snart race eksos så begynner jeg å bli fornøyd.

Bare håper ikke carbon syka tar meg, men i så fall får det bli neste år.

Pokker'n du har blitt flink i Photoshop

Gjør litt vondt å se at et helt og pent sete blir herpa, men i denne sammenheng er det eneste fornuftige vei å gå.
Gjorde seg med decalene på siden som bryter opp det store blanke feltet.
+ 25 HK ved kun å skifte eksosanlegg er nok litt optemistisk, men motor vil puste friere, for hva det er verdt.

Når det er sagt, da jeg skifta fra full Acra til original-potter på min sykkel merka jeg ikke anna forskjell enn at lydivået ble lavere.

ojda wrote:Pokker'n du har blitt flink i Photoshop

Ja, brukte litt tid for å få til dette.

Dæven syntes det hjalp helt utrolig mye med de dekslene på siden, freshet opp veldig[emoji106]

Ellers fin sykkel og kult å se at noen i den eldre garde også tørr og kline til med helanlegg. Dritkult[emoji41]


Sent from my iPhone using Tapatalk