Man bør vell regne med 90% frafallArcticTiger wrote:Nå skal jeg være litt "negativ": Sikkert mange som sier de vil være med, men den dagen starten går så er de ikke der.... Neppe marked for dette blant de som er på norske mc-nettsider.
"Alle" skal jo kjøre routen, en av de kjedeligste mc-veier i USA.Tanken er å ha ett samarbeid med ett reisebyrå som er medlem av reisegarantifondet og dermed bruke de kanalene. Dermed bør man som kunde føle seg trygg. Publisering vil nok ikke skje via disse sideneArcticTiger wrote:Jeg tror det blir for omfattende, krevende og kostbart for "folk flest". Ikke mange som er så entusiastiske at de satser/har anledning til å satse tida, innsatsen og kronene som trengs.
Greier du å "hype" dette like godt som Route 66 arrangørene har greid tror du
Dette var bare mitt forsøk på å lodde stemningen.
Og blir Colorado "for lite", så har du jo Wyoming og Utah i nærheten...
Kant1 wrote:Litt morsomt... noe sånt som dette har jeg og Tommas pratet om en stund nå. Leie sykkel i Denver og kjøre en rundtur på 14 dager i Colorado og Utah :
Jeg blir medKant1 wrote:Litt morsomt... noe sånt som dette har jeg og Tommas pratet om en stund nå. Leie sykkel i Denver og kjøre en rundtur på 14 dager i Colorado og Utah :
Da møtes vi på https://www.flydenver.com/ Når må jeg være der En Route66 tur ligger vell på ca 45.000 +- (pluss lommepenger) fordelt på 20 dager blir det en dagspris på 2250 kr pr dag. Selv om jeg er langt unna en ferdig plan tror jeg vi snakker om omtrent samme dagsrate x 30 (i stede for 20). Altså langt vekk fra 100K som du nevner.LordShaft wrote:I min bok, hører det ut som flere grunner til å ta turen, enn å la være. Men det blir jo liten tvil om at slikt appelerer mer til den eldre garde (pga pris) Å betale opp mot 100.000k for en måned på sykkel, det er ikke alle som kan ta seg råd til
Hvordan hadde det vært å hatt en hytte der borte med egne sykler? som kundene leide? Vi snakker jo litt utlegg, men muligheten til å "tjene" penger på sikt?
Utah er konge. Kan bli varmt i perioder men fantastisk statArcticTiger wrote:På mine USA-turer med bil og mc er Colorado blitt en av mine favoritt-stater- Her kan man kjøre mc leenge utan å kjede seg
Kanskje en organisert asfalt/grus/fjell mc-tur her, på la oss si 1-2 uker, med utgangspunkt og slutt i Denver kunne vært en ide
Ja, KLR'er kan man kjøpe og ha stående, men vil Nordmenn kjøre KLR når de er vant med sine store 1200cc? Det er noe jeg er meget usikker på.Tommas wrote:Om du skulle hatt med folk på tur to ganger i året, så kunne du nesten kjøpt noen KLR650'er og hatt stående. Får sikkert en fint brukt en for under 3k usd? tror ikke du skal leie de ut mange ganger før det er betalt inn, i det minste så driftskostnader dekkes greit etterhvert.
Kanskje ha et samarbeid med en lokal kar (advforum?), hvor syklene kan stå, samt å tilby folk å bli med på feks halve ruten?
30 dager sammenhengende vil jeg tro er vrient for mange.
Men det var vell derfor jeg på siste turen ikke stoppet før jeg var i Ushuaia Ja dette er vel bare å "tenke høyt"The Road Warrior wrote: En Route66 tur ligger vell på ca 45.000 +- (pluss lommepenger) fordelt på 20 dager blir det en dagspris på 2250 kr pr dag. Selv om jeg er langt unna en ferdig plan tror jeg vi snakker om omtrent samme dagsrate x 30 (i stede for 20). Altså langt vekk fra 100K som du nevner.
For å gjenta meg selv så tenker jeg bare høyt og har ikke 100% klarhet i alle detaljer.
Jeg tenker bare totalt, for fly, sykkel over, drivstoff, lommepenger, mat osv osv! Så ruller det seg fort opp i kroner. Selv om 100K var kanskje å ta hardt i. Men det er utrolig hva folk sparer til, eller tar seg råd til så lenge de føler at de får valutta for pengene. Å dette tror jeg kan være en drøm for mange å gjennomføre. 
