Bjerknez - Kampen med kaloriene

[Tommas]

Haha KliffArne

Noe av det bedre her inne. Punktum.

[KliffArne]

Haha KliffArne

Noe av det bedre her inne. Punktum.

Måtte jo friske litt opp i denne trøtte bloggen

[Trondgv]

Hmm..Det er vel egentlig ingen tvil om at en S1000R er veldig fristende, det er jo jævlig fine sykler. Hvorfor bytta du egentlig? Bare for at du er stormannsgal og vil ha nyest og best? Eller noen gode grunner?

Sjekka forsikringspris på en S1000R på meg selv i går, KUN 8000 med fullkasko for meg på 21.

[Tommas]

Han hadde lyst på noe nytt, men orket ikke være så kreativ

Du får jo litt rabatt om du kjøper en "eldre utgått" modell, som Bjerknez ville sagt...


https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=96072486

[Toven]

Hmm..Det er vel egentlig ingen tvil om at en S1000R er veldig fristende, det er jo jævlig fine sykler. Hvorfor bytta du egentlig? Bare for at du er stormannsgal og vil ha nyest og best? Eller noen gode grunner?

Sjekka forsikringspris på en S1000R på meg selv i går, KUN 8000 med fullkasko for meg på 21.

Kan ikke bli så mange her inne med s1000r! Velg heller noe mer spennende som mt 09

[Trondgv]

Han hadde lyst på noe nytt, men orket ikke være så kreativ

Du får jo litt rabatt om du kjøper en "eldre utgått" modell, som Bjerknez ville sagt...
Haha, det blir nok en brukt en for min del uansett.

https://www.finn.no/mc/all/ ... e=96072486

Hmm..Det er vel egentlig ingen tvil om at en S1000R er veldig fristende, det er jo jævlig fine sykler. Hvorfor bytta du egentlig? Bare for at du er stormannsgal og vil ha nyest og best? [emoji38] Eller noen gode grunner? [emoji38]

Sjekka forsikringspris på en S1000R på meg selv i går, KUN 8000 med fullkasko for meg på 21.

Kan ikke bli så mange her inne med s1000r! Velg heller noe mer spennende som mt 09

I mine øyne er ikke e MT09 noe spennende i det hele tatt :O Er ikke så mange av "japsesyklene" som faller i smak hos meg, da blir det heller KTM, BMW, Aprilia eller Ducati.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[freddy123]

kan dere være så snille og ikke poste sånne linker med i mine øyne perfekt spekkete s1000r sykler til forholdsvis rimelig pris [emoji1]

PÅ FORHÅND TAKK [emoji1]




Sent from my iPad using Tapatalk

[xyvind]

Skal noe til for å slå S1000R-pakka ja. Tror vi har plass til én eller to til på forumet men det hadde vært gøy om noen kjøpte den nye Tuono'n da.
Sattan, jeg har lyst til å prøve denne


Sorry for avsporingen, Bjerknez..back to the nonsense!

[ojda]

Herregud! jeg ser jo ikke annet enn radiarorer og exospotter??
Ærre sånn deskavarra da

[Bjerknez]

Hmm..Det er vel egentlig ingen tvil om at en S1000R er veldig fristende, det er jo jævlig fine sykler. Hvorfor bytta du egentlig? Bare for at du er stormannsgal og vil ha nyest og best? Eller noen gode grunner?

Sjekka forsikringspris på en S1000R på meg selv i går, KUN 8000 med fullkasko for meg på 21.

Jøss, her i bloggen har det jo skjedd mye siden sist

Håpet var at jeg skulle få lenger tiss ved å bytte sykkel. Jeg tror det funket

[ojda]

Synes tittelen på bloggen er MAX
Wax on........

[Bjerknez]

Han hadde lyst på noe nytt, men orket ikke være så kreativ

Du får jo litt rabatt om du kjøper en "eldre utgått" modell, som Bjerknez ville sagt...


https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=96072486

Jeg synes faktisk den ser bedre ut med katalysatoren...
Men lyden i denne er det nok ikke noe å si på

[Bjerknez]

Skal noe til for å slå S1000R-pakka ja. Tror vi har plass til én eller to til på forumet men det hadde vært gøy om noen kjøpte den nye Tuono'n da.
Sattan, jeg har lyst til å prøve denne


Sorry for avsporingen, Bjerknez..back to the nonsense!

Hakhap har vel denne?

[Bjerknez]

Hmm..Det er vel egentlig ingen tvil om at en S1000R er veldig fristende, det er jo jævlig fine sykler. Hvorfor bytta du egentlig? Bare for at du er stormannsgal og vil ha nyest og best? Eller noen gode grunner?

Sjekka forsikringspris på en S1000R på meg selv i går, KUN 8000 med fullkasko for meg på 21.

Jeg kan vel egentlig utdype dette litt ekstra hvis du faktisk lurer

Hovedårsaken til byttet var at jeg hadde lyst på den nye modellen. Fargen var jeg ikke helt fortrolig med i starten, men den vokste på meg og i dag vil jeg nesten si den ser bedre ut en gamlesykkelen, faktisk, selv om jeg er veldig svak for alt som er sort. Jeg synes de røde flatene gir en kontrast som viser mer av sykkelen, på en måte.

Den andre grunnen var at den hadde quickshifter opp og ned, litt småendringer i design som jeg likte og en potte som ser langt bedre ut enn den gamle (etter min mening).

Den gamle sykkelen hadde gått 23.000km. I mitt lille hode så begynner den da og dra litt på årene med tanke på gjenkjøpsverdi og hvor tungsolgt den blir ved evt. 20.000k til på telleren (en sesong). Sykkelen lå på finn i 4 timer før den ble solgt...

Men ja, hovedgrunnen var at jeg hadde lyst på noe nytt. Om jeg er stormannsgal? Det vil jeg ikke si. De som kjenner meg vet at jeg er ganske så nøktern ellers. Jeg har heller ikke bladd opp flere tusenlapper for å få sykkelen dekket av karbon etc.

Det skal også sies at jeg slapp unna hovedservicen på den gamle og at dette også gjorde et visst samlet utslag, ved siden av at jeg faktisk fikk ganske god innbyttepris.

Så hadde jeg en liten velt med den gamle. Ikke noe store greier, men jeg liker at alt er 100% og de små skadene som var igjen gikk i følge forhandler som "normal slitasje".

I ettertid etter å ha kjørt nysykkelen så kan jeg med en gang slå fast at girkassen er HELT annerledes. Enten så var det den gamle som hadde en for hard giring, eller så er det den nye som er supersoft. Uansett samme for meg. Girkassen på den nye er nesten verdt bytte alene. Er jo nesten så jeg kan gire med lilletoa.

Lyden er litt annerledes og litt dypere enn den gamle.

Så samlet sett så merker man (hvis man går rett fra den gamle til den nye) at det har skjedd noe. Den virker smoothere og det at den også har ABS Pro (som jeg håper jeg aldri får bruk for) og ellers litt oppgradert elektronikk hjelper også på.

Slenger man alle argumentene opp i en gryte, rører rundt og heller det opp en et fint glass så står man nok stort sett igjen med at jeg rett og slett hadde lyst på en ny S1000R. Hva som er behovet mitt er nok helt noe annet. Jeg hadde nok kommet meg fra A til B med en 600ccm streetfighter fra Honda med de norske fargene også. Men kanskje ikke med hodet like høyt hevet.

Hvis det er dette som gjør meg til "stormannsgal" så ja, da er jeg nok det. Men dette er jo en interesse/hobby. Noen brenner av en mill på hjemmekino og kabler til flere tusen kroner meteren, mens andre kan gi uendelige summer for et oljemaleri. Dem om det.

[Trondgv]

Hmm..Det er vel egentlig ingen tvil om at en S1000R er veldig fristende, det er jo jævlig fine sykler. Hvorfor bytta du egentlig? Bare for at du er stormannsgal og vil ha nyest og best? [emoji38] Eller noen gode grunner? [emoji38]

Sjekka forsikringspris på en S1000R på meg selv i går, KUN 8000 med fullkasko for meg på 21.

Jeg kan vel egentlig utdype dette litt ekstra hvis du faktisk lurer

Hovedårsaken til byttet var at jeg hadde lyst på den nye modellen. Fargen var jeg ikke helt fortrolig med i starten, men den vokste på meg og i dag vil jeg nesten si den ser bedre ut en gamlesykkelen, faktisk, selv om jeg er veldig svak for alt som er sort. Jeg synes de røde flatene gir en kontrast som viser mer av sykkelen, på en måte.

Den andre grunnen var at den hadde quickshifter opp og ned, litt småendringer i design som jeg likte og en potte som ser langt bedre ut enn den gamle (etter min mening).

Den gamle sykkelen hadde gått 23.000km. I mitt lille hode så begynner den da og dra litt på årene med tanke på gjenkjøpsverdi og hvor tungsolgt den blir ved evt. 20.000k til på telleren (en sesong). Sykkelen lå på finn i 4 timer før den ble solgt...

Men ja, hovedgrunnen var at jeg hadde lyst på noe nytt. Om jeg er stormannsgal? Det vil jeg ikke si. De som kjenner meg vet at jeg er ganske så nøktern ellers. Jeg har heller ikke bladd opp flere tusenlapper for å få sykkelen dekket av karbon etc.

Det skal også sies at jeg slapp unna hovedservicen på den gamle og at dette også gjorde et visst samlet utslag, ved siden av at jeg faktisk fikk ganske god innbyttepris.

Så hadde jeg en liten velt med den gamle. Ikke noe store greier, men jeg liker at alt er 100% og de små skadene som var igjen gikk i følge forhandler som "normal slitasje".

I ettertid etter å ha kjørt nysykkelen så kan jeg med en gang slå fast at girkassen er HELT annerledes. Enten så var det den gamle som hadde en for hard giring, eller så er det den nye som er supersoft. Uansett samme for meg. Girkassen på den nye er nesten verdt bytte alene. Er jo nesten så jeg kan gire med lilletoa.

Lyden er litt annerledes og litt dypere enn den gamle.

Så samlet sett så merker man (hvis man går rett fra den gamle til den nye) at det har skjedd noe. Den virker smoothere og det at den også har ABS Pro (som jeg håper jeg aldri får bruk for) og ellers litt oppgradert elektronikk hjelper også på.

Slenger man alle argumentene opp i en gryte, rører rundt og heller det opp en et fint glass så står man nok stort sett igjen med at jeg rett og slett hadde lyst på en ny S1000R. Hva som er behovet mitt er nok helt noe annet. Jeg hadde nok kommet meg fra A til B med en 600ccm streetfighter fra Honda med de norske fargene også. Men kanskje ikke med hodet like høyt hevet.

Hvis det er dette som gjør meg til "stormannsgal" så ja, da er jeg nok det. Men dette er jo en interesse/hobby. Noen brenner av en mill på hjemmekino og kabler til flere tusen kroner meteren, mens andre kan gi uendelige summer for et oljemaleri. Dem om det.

Det var et godt svar, jeg lurte faktisk [emoji38] Var en liten fleip det med stormannsgal, hadde vært værre med en fult utstyrt GSA [emoji13] [emoji13] Da vet jeg litt mer om forskjellene så ser jeg hvor jeg ender, blir nok en brukt for min del uansett, vis jeg ikke ender opp med noe annet. Er et par gode kandidater til på lista

Sent from my SM-G935F using Tapatalk