MC-forumet.no

Ja, det var nok litt tidlig for både pc'en og meg (mest meg...)

Var tidlig seint på meg også... igår kveld.

Men det tar på å kjøre sykkel hele dagen og dagen før, ikke minst. Tilogmed noen mindre grusveger fikk jeg med meg



Over til lørdag:

Blei en fin runde igår, Fusa/Tysnes rundt.
Skulle hatt litt mer tid, men hadde avtale om å ta 16 ferga tilbake.

Sola skein, og på tunet var det bare idyll.
Til og med Vetlekatten fant roen i godstolen.



Så avgårde kl 12, med Gerbingkontrollen på 2 (omtrent passe når det er 4-5 grader ute)!

Ferga var nesten tom, og ingen billettører kom nær nok til å ta betaling



Fylte bensin og kjøpte litt snacks på butikken på Hatlestrand, før jeg krusa på idealtid til Mundheim, der jeg venta på en Knut Jakob, som også har fått seg 1250 HP.

Men han har omlakkert HP'en sin, så den er litt ulik slik den var før.

Nytteverdien kan nok diskuteres, men utseende og finish blei non plus ultra.







Så gikk turen nordover til Kilen, og nedover mot Sævareid.



Tok det litt med ro i fuktige skyggepartier, men stort sett var det bare tørre veier og breie smil.







Stoppa på den faste plassen min, der det er en badeplass.
Nydelig å ta en 5 minutters her. Men først et bilde av mopedene



Solo og SnøggDugurd i sola lar seg høre, samt litt tankespinn rundt evt ferieplaner, om man får begynne å bevege seg litt fritt rundt i landet, etterhvert.
Og joda, vi holdt den foreskrevne 1,5 mtrs avstand selvsagt.





Videre på turen gikk det ganske radig, over brua til Tysnes og gjennom den sedvanlige Vevatnedalen.



Tysnes bader i sol, og utsikten heim til fantastiske Kvinnherad er helt sikkert verd noen kroner



På fergeturen hjem igjen, var jeg like ensom som på formiddagen.



Vel hjemme, blei det en rusletur ned på kaien, så man fikk nyte en forfriskning i ettermiddagssola.


Rosa Gin, bringebær, isbiter og tonic water. Noen ganger må man bare ta det man får. Når det er godt, er jo dagen fantastisk.



Totalt 19 mil med kvalitetsasfalt idag.

Med fryst snø utenfor carporten kan jeg ikke si annet enn at dette stakk dypt, Olav Fantastisk fint corona-lesestoff

JK95 wrote:Med fryst snø utenfor carporten kan jeg ikke si annet enn at dette stakk dypt, Olav

Snø og is utenfor garasjen??

Men... hva er vitsen???

Kant1 wrote:

JK95 wrote:Med fryst snø utenfor carporten kan jeg ikke si annet enn at dette stakk dypt, Olav

Snø og is utenfor garasjen??

Men... hva er vitsen???

Du spør godt, skulle gjerne sett at innkjørselen ikke lå i skyggen
Men, jeg øyner håp i langtidsvarselet

Nydelig Olav
Jeg kjente jeg ble lett arg da jeg så du både hadde ‘foliert’ å handlet comfortabel Turateck-sofa i vinter uten å fortelle noe som helst til oss andre
Men roet meg ned igen da jeg oppdaget at det var flere slike monstere som beveget seg der borte i fjordene
Fint resultat forresten den blåe der

Fin serie bilder forresten
Selv ble det bare etpar km extra i dag (hadde ikke kledd meg)
Så jeg får nøye meg med turbilder fra andre

ojda wrote:Nydelig Olav
Jeg kjente jeg ble lett arg da jeg så du både hadde ‘foliert’ å handlet comfortabel Turateck-sofa i vinter uten å fortelle noe som helst til oss andre
Men roet meg ned igen da jeg oppdaget at det var flere slike monstere som beveget seg der borte i fjordene
Fint resultat forresten den blåe der

Fin serie bilder forresten
Selv ble det bare etpar km extra i dag (hadde ikke kledd meg)
Så jeg får nøye meg med turbilder fra andre

Neida jeg har ikke kjøpt noen Turatekksofa eller folie.
GSAngela er så godt som orginal, planen er å kjøre den, mer enn å jåle den til.

pffffff Touratech soffa er ikke jåling det er langtur comfort
Å bruke masse pæng på lakk er jåling men eit hygglig tidsfordriv på vinterstid .

Bram wrote:pffffff Touratech soffa er ikke jåling det er langtur comfort
Å bruke masse pæng på lakk er jåling men eit hygglig tidsfordriv på vinterstid .

Jeg tror nok både jeg og kant1 er helt enig med deg, men vi må jo la ung-gutta få lov til å briske seg litt nå på vårparten
Et bedre sete er vel den beste oppgradering man kan gjøre på en sykkel. (Sitter på Corbin)

Flotte bilder Olav

Har vært heldig å treffe Knut opp til flere ganger på Ride denne vinteren. Må si sykkelen ble langt flottere enn jeg hadde trodd Ingen ting er overlatt til tilfeldighetene.

Rolige dager på Heimdal, med lett oppussing i heimen, litt puss og stell på syklene, og alt for mye tilgang på internett gjennom dagen.

Sånt blir det ideer av, så nå melder jeg inn en tur til IBA (Iron Butt Association) Sweden.
Har spekulert ut ei rute som bør la seg gjennomføre på et døgn. Nå har jeg kjørt en SaddleSore 1000 (1000miles-1609km) før, dvs tilsvarende distanse, fra Annecy i Frankrike til langt nord i Danmark. Dette på den Sorte Dame, eller Speed Triplen jeg hadde, på alpeturen i 2015.

En gjennomført og godkjent SS1000 kvalifiserer til å prøve på andre og større oppgaver, og det er EN ting som framstår som en stadig bedre ide...:

GN 72 er kortversjonen, Gibraltar-Nordkapp på 72 timer er det fulle navnet. Eller motsatt, fra Nordkapp og sørover. Mulig det er en bedre ide, da Nordkapp platået ikke er døgnåpent, om jeg har forstått det rett.
Heldigvis har jeg en trønder som er like sprø som meg, og han synes denne ideen er fantastisk.

Men først, en SS1000. Må bare få lov å bevege oss mer fritt først, så den store bølgen av Covid-19 må være over før denne planen settes i sving

Lediggange er farlige saker, enn får ideer utav sånt, moro når utfallet blir lykkelig galskap
På en måte høres ikke 161mil på 24 timer så mye ut, inntil enn har prøvd det

Gjennomførte en uplanlagt SS1000 på hjemoverveien etter første alpeturen. Skulle nå fergen i Kiel, men bommet på klokka og endte med å kjøre videre hjem
i de sene nattetimer. Skal ikke påstå det var en smart avslutting på en ferie, men enn husker det iallefall...

Gibraltar - Nordkapp på 72 timer? Det blir sånn 185 mil om dagen En ting er de store motorveiene i Europa, noe annet er når enn kommer oppover i Sverige og Norge
Det skal godt gjøres for å la seg gjennomføre!

En kjøre kompis her Pappe gøye mannen fra Grustur i øst (Bård )+ et par til skulle egentlig kjørt Iron butt i sommer men Corono stoppa det de ville satse på 2600 km.
Men slik som man må når man kjører så langt ha en god porsjon syke å ro så de slo seg til ro med å utsette det til senere.
Bård kjører forøvrig Honda Transalp 650 med 47,5 HK denne turen - Noget møkkete å fæl men en evighet mc

ashland wrote: Gibraltar - Nordkapp på 72 timer? Det blir sånn 185 mil om dagen En ting er de store motorveiene i Europa, noe annet er når enn kommer oppover i Sverige og Norge
Det skal godt gjøres for å la seg gjennomføre!

Det er ikke lett, men iflg Google Maps bruker man 2 døgn og 11timer.
Altså 59 timer.
Så det er mao 13 timer "til overs" til søvn og hvile.

I tillegg er Google nokså konservative mtp på tidsforbruk, jeg bruker å kjøre inn tid i forhold til veiviseren på Google Maps.
Så i mitt hode rekker man å kjøre inn tankstopp på veien.

Og det er en håndfull tullinger som gjør dette hvert år, bla leste jeg om et ektepar på en Kawa GTR som gjennomførte dette på under 72 timer. MED litt motorkrøll i Sverige et sted.

Og det finnes en egen level for de som gjør turen på under 66 timer: Insane Gold. Det er blitt gjort, det også

Joda... dette er nok en strålende idé