MC-forumet.no

DrGreve wrote:Det er en ting jeg lurer på, hvorfor dro dere ikke via Grisslehamn-Eckerø til Åland? Kortere seilingstid og dermed billigere samt at det er mange flotte hytter å få leid i området og mange flotte mc-veier.

Som svar på spørsmålet var jeg ikke klar over ruta da vi dro over, og tilbake hadde vi fått en kjørevei på 12 mil istedetfor 3.
Desuten kostet ikke Vikingline mer en 180kr per ekvipasje, å det skal jeg geie å finansiere

Hytta vi leide var knall til en riktig bra pris, så den siden var også att hånd om

Da var nesten 2t prøvekjøring unnagjort, og sykkelen er atter parkert der den hører hjemme

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Flott sak! Skrevet kontrakt?

Avsporing: skal på teknisk museum på lørdag

Tommas wrote:Flott sak! Skrevet kontrakt?

Avsporing: skal på teknisk museum på lørdag

Nei jeg har ikke brukt kulepennen enda , å det vil jeg uansett ikke gjøre før Milano har vist hva vi kan forvente av nyheter til neste sessong

Jeg skal kludre ned noe ord i helga om opplevelsen, så har jeg også noen flere slike fotografier jeg har tatt til å krydre det hele med

Du Ojda, hadde det vært ei litt mer ok lykt på den sykkern så hadde den vært fin. Fargen var fin og...
Men den lygta minner meg for mye om øyenstikkerer og aliens. Men sikkert kjempelys.
Og blir artig å lese hva du opplevde

Palma wrote:Du Ojda, hadde det vært ei litt mer ok lykt på den sykkern så hadde den vært fin. Fargen var fin og...
Men den lygta minner meg for mye om øyenstikkerer og aliens. Men sikkert kjempelys.
Og blir artig å lese hva du opplevde

Siden det ble så lenge stille på meg, ble jeg nok litt fornærmet
Å det er klart utseende-utviklingen de senere år, kan bli litt vel..... for Dere Gamle! Over 40

ojda wrote:Da var nesten 2t prøvekjøring unnagjort, og sykkelen er atter parkert der den hører hjemme

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Den var jo ikke stygg, den

Men er du lei av Triumph allerede?

KliffArne wrote:Men er du lei av Triumph allerede?

Bærta har straks rusla 70.000 km, å det kombinert med hennes unge alder tilsier at det er en fornuftig tid å bytte for å få relativt greit igen for henne

Har nå hatt 2 Tigere på rappen, så en forandring er vel på sin plass
Det hjalp ikke heller på godfølelsen med uhellet jeg hadde i sommer

ojda wrote:Det hjalp ikke heller på godfølelsen med uhellet jeg hadde i sommer

Det var det jeg fisket litt etter. Har vært noe fraværende på Forum-fronten i sommer, så har ikke helt fått det med meg, men mente jeg hadde hørt rykter om et eller annet.

Ke paso?

ojda wrote:Siden det ble så lenge stille på meg, ble jeg nok litt fornærmet
Å det er klart utseende-utviklingen de senere år, kan bli litt vel..... for Dere Gamle! Over 40

Var jeg stille lenge nok nå slik at du forsto at jeg og var fornærmet?? Jeg er ikke blandt "Dere Gamle" bare så det er sagt. Jeg er faktisk nærmere 40 enn 30
Og du fikk vel med deg at jeg sa noe positivt om din gryende ungdomsforelskelse ?

Palma wrote:

ojda wrote:Siden det ble så lenge stille på meg, ble jeg nok litt fornærmet
Å det er klart utseende-utviklingen de senere år, kan bli litt vel..... for Dere Gamle! Over 40

Var jeg stille lenge nok nå slik at du forsto at jeg og var fornærmet?? Jeg er ikke blandt "Dere Gamle" bare så det er sagt. Jeg er faktisk nærmere 40 enn 30
Og du fikk vel med deg at jeg sa noe positivt om din gryende ungdomsforelskelse ?

Jupp! Å å være så lenge stille kan ikke ha vært enkelt for deg
Joda jeg er litt enig med deg, øyenstikker ser det ut som i mitt hode
Men heller ikke det synes jeg er stygt Uvandt, men egentlig litt tøft
Åsså slipper man de extra corneringlight greiene på kåpa

Kjørte kun i dagslys, så hvor godt det lyser veit je itte

Trengte litt tid til å "tygge tanker" rundt prøvekjøringen av KTM Superadventure 1290 s på fredag.







Jeg har jo prøvet denne sykkelen tidligere ved flere annledninger, TRODDE JEG.







Det skulle vise seg at kjøreopplevelsen ble noe helt annet en jeg hadde ventet meg



Åkkesom, Fredag ettermiddag etpar timer etter at regnet hadde gitt seg var jeg på vei til AMD på Calberner i Oslo.
Å etter litt leting etter tenningsnøkler fikk jeg en lynrask igennomgang av sykkelen, egentlig ganske selvforklarende















Hadde plukket meg ut Maridalen som "prøve-arena", og med tanke på eftermidags-rusjen i Oslo var det nok ikke dumt

Men det ble jo litt køkjøring, lanesplitting og rykk-og-nappkjøring fram mot Maridalen, å jeg kan ikke si annet en at det var en positiv opplevelse.

KTM`n er uhyggelig velbalansert, den "veier" minst 30 kilo mindre enn hva tekniske data forsøker å inbille en
Den var med andre ord veldig letthåndtert
Jeg kan ikke fatte at dette skal være samme sykkel som 2015`s Superadventure (T).











Det begynner å gå opp for meg at jeg per D.D. reiser rundt på en "Dinosaur"
Neida, jeg er glad i Exploreren, men den er tung i forhåld.

Dette kom enda bedre tilsyne da jeg etter hvert fant noen vegbiter uten asfalt
Både greie grusveier, og sånne med hull og homper i fleng, ja endatil noen plasser med korte bratte kneiker (30*) som ble forsert som en lek

Ettersom det sto vanlige dekk på sykkelen, og jeg nylig hadde signert noe med 15000kr egenandel lot jeg være å oppsøke enda mer kupert terreng Men jeg hadde lyst



Girkassa var upåklagelig, motoren føltes mer som jeg husket Superduken enn den gamle Superadventuren
Sittestillingen var veldig bra, men for stående kjøring tror jeg styret bør flyttes litt opp, og kansje bakover.

Åsså støtdemperne da mann Fartsdumpene i Oslo må nok lages større og hullene i veien utvides om de skal ha noen effekt på denna gutten (sykkelen).
Jeg fikk egentlig ikke prøvet de strammere innstillingene pga relativt mye løv på veiene i dalen,
så fryktelig inspirert svingkjøring fikk lov å være denne gangen

Men det gikk godt nok unna til at man kjente den lå veldig godt i svingene

Det ble til sammen 2 timer med kjøring, så jeg føler jeg fikk ett ganske komplett intrykk av denne godbiten

Instrumentene var en fryd å se på. (De vekslet til stadighet mellom sort og hvit bakgrunn) noe som var litt forstyrrende, men det er ikke mye jeg vet om denne tft-skjermen så det er sikkert noe som.....

Setet var uten tvil konstruert for "kortere turer" Noe jeg for øvrig var klar over på forhånd.

En liten bagatell, men gir-pedalen stakk noe kort ut til venstre for min smak. Tilvenning eller bytte

Klutchhendelen er forresten veldig lettarbeidet


Jeg skrev øverst at jeg måtte "tygge tanker" og bearbeide opplevelsen før jeg skrev noe ned, for det er jo helt høl i hue att jeg skal oppfatte denne så anneledes enn den gamle modellen som føltes mer som Exploreren, bortsett fra en mer fyrrig motor.
Jeg måtte laste ned tekniske data på begge S.A. modellene, men hver eneste grad og cm var identisk

Gudsjelov snublet jeg over forum-skriblerier fra andre som var av samme oppfatning som meg

Palma skrev noe om "Gryende forelskelse" å det er ikke sikkert at han er helt ute på jordet




















Om det er denne det blir til neste sessong er jeg ikke 100% sikker på, men at den stiller som en betraktelig sterkere kandidat enn den gjorde før prøvekjøring er ganske sikkert

Takk til Geir Arnestad for lånet av en flott Adventure-sykkel

Tøff sykkel! Fare for at det kommer et par oransje til på forumet her til neste år da.

Å du fikk rula deg helt opp til ruinene - samme sted jeg tokk bryllupsbildene av meg og gemalen
Du den der kunne glid rett inn i spellet om svarte dauen som går vært år på nevnte plass
lykke til videre med dine betraktninger av mc markedet