Anton ~ Mye rart....

[Con]

Det der var saker! Skal den registreres?

[Anton]

Hehe, tror nok det blir for dyrt, dessverre. Ettersom SXV'en skal byttes i en 2008 RSV1000R om alt går etter planen, uten skilter. Deretter skal jeg få skilter på den. Dermed har jeg ikke råd til å få skilter på begge to. Dessuten ligger R1'en ute for salg nå.


Trackday med skolen, som avslutning. Måtte jo få med meg mine to kjære.

[Anton]

Lite oppdateringer her. R1'en er solgt (angrer), kjøpt inn SMR525. SMR525 skjært. SMR525 under oppussing og lakkering. Nye deksler til SXV'en. Ny map til SXV'en.

R1'en på jobb dagen jeg solgte den, trist.


SXV'en under mapping. Map 15017 med 6 sec startsperre. Her kan du se temperaturer på det meste, grader på TB'ene, trykk, timer, og det meste. Samt du kan justere TPS osv (ikke mine bilder av tuning programmet, men dere ser hva det er mulig å gjøre). Kjekt.







KTM'en, stygg som faen. Fin sykkel å gå på trynet med.


SMR525 motoren (sitter i SX, EXC osv., bare forskjell på slaglengde). Dritt motor. Kamkjede som ikke kan trekkes av uten å kappes. KTMMMMMMMMMMMMM...........


Gratis sykkel jeg fikk av kompis til faren min. Går ikke, men er ikke rart det når bensintanken er full av rust. Komp og gnist er 100.


Venter også på ny motor og ramme med papirer. For de som lurer på hva dette gjelder, så er det en RS125 som skal bygges opp.




Angående de som lurer på å kjøpe XV Tuner til SXV'en sin. GJØR DET. Er så jævlig verdt det. Aprilia-forhandler programvaren er DRITT iforhold (Axone), eneste som er positivt med den iforhold til XV Tuner er at du kan bruke den på flere sykler enn RXV/SXV.



Forresten, bussen glemte jeg.

[supermons]

Kjøpt deg buss også? Russebuss eller racebuss?

[Anton]

Er en kompisgjeng på totalt 4 da. Russetid er oppskrytt, festival og racebuss - det er tingen.

[Anton]

Den 27.10.12 ble jeg eier av en drømmebil. Nå er den ikke så strøken som jeg skulle ønsket, og det er mange ting jeg kunne tenkt meg ble forandret på den. E30'ene er noen av de råeste bilene BMW har lagd, synes jeg. Nå ble det cab på meg denne gangen, mtp. på budsjett og økonomi. Men til å være første bil, så bryr jeg meg ikke så mye.

Bilen er så og si helt clean for rust. Er minimalt. Den har sprekk i høyre baklykt etter forrigeforrige eier dro den for hardt til. Den har bobler i lakk og renninger rundt forbi. Bakluke er ikke lakkert på innsiden. Hjulbrønn er skjært bort og erstattet med en plate (for å spare vekt). Bilen er godkjent senket. Den svetter litt fra motor, girkasse og diff. Dynamoreim skal byttes. Kupevifta fungerer ikke, sannsynligvis en motstand eller selve vifta som er gåen. Subber i hvis jeg trør den, subber i hvis jeg bremser har, subber i hvis jeg svinger mye (dekkene). Styresnekka (servo) har lekket og har sannsynligvis ødelagt pumpa, så er tung å kjøre (akkurat som en bil uten servo). Og rattet er jo helt mongo.
Men finnes MYE positivt i bilen. Sykt overrasket over hvor god den er å kjøre til å være en så gammel bil! Sparker også BRA ifra!

Litt bilder.

[supermons]

GRattis med kul bil Hvilken motor sitter i den?

[Jarle]

318 dette vel

[Anton]

Tusen takk!

Hehe, 318 originalt, men ombygd til 325 (M50B25 fra E36). Så har vel 190-200hk eller noe sånt.

[Anton]

På tide å oppdatere litt her også da.

Hatt Bimmeren på service på Bavaria.




Har også ordna meg en Mercedes C180. Fikk den hjem på fredag sist uke. Kjørt 311 000km, litt smårusk på den. Men det er jo en herjebil. Automat kasse også, noe jeg synes var meget bra. Slædder som fæææn på snøen og er MEGET kontrollert, aldri hatt det så kjekt siden jeg var i Ayia Napa!

Litt bilder, og et av E30'en. Merca er svart, bare full av salt.





Ordna meg nytt verktøyskap, drar det med meg hjem den dagen jeg slutter som MC-mekaniker.



Ny lyddemper til Bimmeren! Gratis vel å merke, men 10 ganger bedre enn den jalla japseeksosen som står på nå. Trenger bare litt bremserens og polish.

[supermons]

Litt tid og autosol så er du i mål på eksosen

Mye som må fikses på mercha? Eller går den bare så lenge den går?