MC-forumet.no

Har modda litt på eksosen nå, vinkelsliper action Dette er første fase, det skal bli trill rundt og lagt sveisekant rundt for en fin finish!


Før:




Etter:

Du er ikke redd for å ekspirimentere iallefall, den skal du ha cred for

FV wrote:Du er ikke redd for å ekspirimentere iallefall, den skal du ha cred for

Hehe,, nei det kan du si Jeg elsker å putle med slikt! Begynner å gå tom for ideer også nå. Kansje noen har noen gode ideer til hva som burde gjøres med den? For bedre ytelse eller utseende messigt

På tide med noe nytt nå, Kenneth, synes du har hatt denne litt for lenge

FV wrote:På tide med noe nytt nå, Kenneth, synes du har hatt denne litt for lenge

Hehe du sier noe der, men er absolutt forelska i motarder for tiden så. Ikke helt enda

Er det verktøyet i bakgrunn der du brukte? hehe

TheDuke2 wrote:Er det verktøyet i bakgrunn der du brukte? hehe

haha nei, venkelsliper

Som sagt, saltet har tæret litt både her og der så styrekrona ble pusset først med 3M scotchbrite pads så polish


moose racing bunnplate


montert


For den endelige sluttmontering av eksos smurte jeg alle koblinger godt inn med høytemp silikon og lot den tørke en times tid før delene settes sammen


Noen klatter inni eksosbeskyttelsen for å unngå "klirr"



Ny styre pute


Litt grafikk nede på gaffelbena


Done!



Har et par småting som må ordnes ennå
Ny sidestøtte, lages av en gammel dekkspak !
overhaling av lager i bakhjul

Får bare vente på litt varmere vær nå så jeg får lufte den litt, er spent på om de nye innsugs reed leverer hva de lover ( bånndrag i bøtter og spann)

Oppsummering av nye deler:
Wiseco pro light stempel
Cometic paknings sett
Boyesen pro innsugs reeds
FX setetrekk og grafikk
KTM ekspansjons kammer
Moose racing eksos beskytter og bunnplate
909 Racing hendler
Rockwool !!potte isolasjon ( er ikke helt overbevist om det fungerer.. får vente og se )

Jeg håper folk leser postene dine å ser at du setter en standard, Wibbo. En fryd for øyet

takker og bukker FV

Den rockwooolen har jeg hatt på husabergen, beste jeg har prøvd ivertfall

Orion, fikk du kjedet rent for rust eller kjøpte du nytt?

Wibbo wrote:Orion, fikk du kjedet rent for rust eller kjøpte du nytt?

Jeg gjorde kjedet rent. Sprayet på wd40 å brukte klut til å få vekk det verste, så dynka jeg det med kjedeolje og tok en kjøretur på depotstøtta. Var akseptabelt etter dette!

Siden jeg har en Garmin Quest GPS som passer bra til bruk på MC kjøpte jeg en original MC-holder til denne. I tillegg måtte jeg ha en brakett for å feste denne holderen til styret på sykkelen. Fant en på http://www.motorcycleradar.com som så passe grei ut:

(Var egentlig til en CBR 1100 XX men jeg tok sjansen) Fikk braketten i løpet av en ukes tid uten noe tull, så jeg anbefaler denne nettbutikken. Den er beregnet på å bli festet i de to boltene som holder håndtakene på plass på styret. Boltene passet faktisk perfekt, måtte bare kappe dem 4-5 mm. Det viste seg også at denne braketten passet perfekt med skruehullene til Garmin-braketten, så det var bare å skru sammen. Strømmen til GPS'en henter jeg fra parklyspæra, enkelt og greit. Det er ikke store strømstyrken uansett. Sånn ble det seende ut:




Ble vel litt mer dominerende enn jeg hadde sett for meg, men skitt au. Det er jo en tursykkel. Har ikke testet om den går klar av tankveska enda, men jeg tror det skal gå bra. Klaringen til vindskjermen er nå rundt 1 cm og jeg ser alle instrumentene Måtte ta av vindskjerm og instrumentpanel for å komme til med påkobling på strømmen. Benyttet anledningen til å bytte alle pærene i instrumentpanelet (1 pære hadde røket, så det passet bra)

Stilig med GPS på sykkelen, kjekt å kunne se når man er framme på f.eks Norgestreffet i år...hehe