MC-forumet.no

Er det noen her som har erfaring med 12V kompressorer av noe slag?
Altså den typen vi tar med på sykkelen i tilfelle punktering langs vegen. Eller til å blåse opp gummibåten til BusaTrond
Type liten og lett, med helvettes masse effekt sånn at dekket bare "popper" på plass på felgen.

Neida, jeg veit at det siste ikke går an med en 12V kompressor.

Hadde vært kjekt å hatt en sånn når man punkterer i Mongolia...f.eks

Har vert igennom etpar Biltemavarianter, som i og for seg har fungert helt greit
Men pga størrelse har jeg endt opp med denne https://www.biltema.no/bil---mc/bilverk ... 2000028529

Den bruker fryktelig lang tid på å pumpe lufttrykk i ett mc-dekk, men gjør jobben å tid har vi nok av på tur

Passer på å alltid spandere ett sett ferske batterier på vårparten, uansett om kompressoren ikke har vært brukt

ojda wrote:Har vert igennom etpar Biltemavarianter, som i og for seg har fungert helt greit
Men pga størrelse har jeg endt opp med denne https://www.biltema.no/bil---mc/bilverk ... 2000028529

Den bruker fryktelig lang tid på å pumpe lufttrykk i ett mc-dekk, men gjør jobben å tid har vi nok av på tur

Passer på å alltid spandere ett sett ferske batterier på vårparten, uansett om kompressoren ikke har vært brukt

Er vel ikke batteri i den varianten?
men den varianten du har linket til har jeg også-men jeg har fjærnet all plast og kveilet opp all ledning og slange...må passe litt på at ikke råde/stempel detter av akslingen når jeg tar den i bruk men det er det verdt med så kompakt den ble..

Du har helt rett mekkis
Jeg plukket bildet på utseendet, men uansett har min 8×aa-batterier å er ikke større enn en røykpakke
Har også slanket en vanlig en, før den gikk i søppla
Men det kan sikkert gjøres bedre enn det jeg gjorde.
Ledninger og lang luftslange tok veldig mye av plassen.

Jeg har en liten fra Wunderlich, den har jeg poppa dekket på plass med Kan sende link senere..

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

https://www.nomartirechanger.com/produc ... ressor.htm
Denne har jeg. Funker topp

Sent fra min SM-A320FL via Tapatalk

Palma wrote:https://www.nomartirechanger.com/produc ... ressor.htm
Denne har jeg. Funker topp

Sent fra min SM-A320FL via Tapatalk

Den såg nett og fin ut,
*Legg i handlekurv*

Vurderer denne https://shop.touratech.no/compressor-airman-tour.html

Hvorfor? En håndpumpe som blåser på inn og ut trekk fungerer sjokkerende bra! Tar mindre plass og koster 119,-

Palma wrote:https://www.nomartirechanger.com/produc ... ressor.htm
Denne har jeg. Funker topp

Sent fra min SM-A320FL via Tapatalk

Har det samme, og deler Palmas syn fullt og helt.

Og for å fyre opp handlelysta litt ekstra kan jeg tilføye at kompressor er CO2 patroner fullstendig overlegen. Har erfart ved et par anledninger at første forsøk på plugging langs veien ikke var fullstendig vellykka. Om en da benytter engangpatroner vil det ta to-tre patroner før en oppdager lekasjen. Og som oftest er det bakhjulet som punkterer, og normal størrelse hjul trenger 4 - 5 patroner før trykket er kjørbart over lenger distanser (øker ca 5 - 6 psi pr patron)

tshansen wrote:Hvorfor? En håndpumpe som blåser på inn og ut trekk fungerer sjokkerende bra! Tar mindre plass og koster 119,-

Eh, vi som er "opp i åra" bruker ikke så ofte høyrehanda. Da er det greit med kompressor.

tshansen wrote:Hvorfor? En håndpumpe som blåser på inn og ut trekk fungerer sjokkerende bra! Tar mindre plass og koster 119,-

På slangeløst å ?

kvase wrote:

tshansen wrote:Hvorfor? En håndpumpe som blåser på inn og ut trekk fungerer sjokkerende bra! Tar mindre plass og koster 119,-

På slangeløst å ?

Jeg opplevde liten eller ingen forskjell på slange eller slangeløst! Klart det er større volum i bakdekket på gsa enn KTM! Men framhjulet på gsa gikk helt fint!

Når man tenker på prisen, hvor ofte du bruker det så må jeg si at kompressor er utelukket for min del! En slik liten håndpumpe kan pumpe opp mot 8 bar!

knutk wrote:Eh, vi som er "opp i åra" bruker ikke så ofte høyrehanda. Da er det greit med kompressor.

Er ikke en håndpumpe større enn de kompressorne her?