Egen erfaring av tung
Egen erfaring av tung
Her kan du poste erfaring av sykler du har eller har prøvd.. gjerne ta med bilde og tekniske spesifikasjoner
Hehe....litt moro å starte her da siden det er den første tungsykkelen jeg har testet - fikk tunglappen den 12. mai!!
Etter å ha pakket sammen på Oslo Open på søndag fikk jeg låne en 2005 mod. Yamaha FZ6 Fazer av Jeco Oslo Yamahasenter.
Sykkelen er utrolig lettkjørt, sittestilling er bra - også for en som har passert 40!!
Motoren på 98 HK v/12000 har kraft så det holder!!
Her er bilde av sykkelen:
Tekiske spesifikasjoner:
Motor type 4-takt, 4-syl., 16 ventiler, DOHC
Motor kjøling Væskekjølt
Slagvolum 600 cc
Boring x slag 65,5 x 44,5 mm
Kompresjonsforhold 12,2:1
Maks effekt 72 kW (98 hk) v/ 12.000 o/min
Max. dreiemoment 63,1 Nm (6,4 kg-m) v/ 10.000 o/min
Smøresystem Våtsump
Forgasser EFI
Clutch type Våt flerplate clutch
Tenningssystem TCI
Startsystem Elektrisk start
Kraftoverføring Konstant inngrep, 6-trinns
Utgående giring Kjede
Girutveksling 2.846 / 1.947 / 1.556 / 1.333 / 1.190 / 1.083
Primær utveksling 1.955
Sekundær utveksling 2.875
Tankvolum 19,4 liter (3,6 liter)
Oljetank volum 3,4 liter
Chassis
Fjæringssystem foran Teleskopgaffel, Ø 43 mm
Fjæringsvei foran 130 mm
Fjæringssystem bak Svingarm/monodemper
Fjæringsvei bak 130 mm
Brems foran Doble skiver, Ø 298 mm
Brems bak Enkel skive, Ø 245 mm
Dekk foran 120/70ZR-17M/C (58W)
Dekk bak 180/55ZR-17M/C (73W)
Dimensjoner
Lengde (mm) 2095
Bredde (mm) 750
Høyde (mm) 1215
Setehøyde (mm) 795
Akselavstand (mm) 1440
Minimum bakkeklaring (mm) 130
Tørrvekt (kg) 187
Etter å ha pakket sammen på Oslo Open på søndag fikk jeg låne en 2005 mod. Yamaha FZ6 Fazer av Jeco Oslo Yamahasenter.
Sykkelen er utrolig lettkjørt, sittestilling er bra - også for en som har passert 40!!
Motoren på 98 HK v/12000 har kraft så det holder!!
Her er bilde av sykkelen:
Tekiske spesifikasjoner:
Motor type 4-takt, 4-syl., 16 ventiler, DOHC
Motor kjøling Væskekjølt
Slagvolum 600 cc
Boring x slag 65,5 x 44,5 mm
Kompresjonsforhold 12,2:1
Maks effekt 72 kW (98 hk) v/ 12.000 o/min
Max. dreiemoment 63,1 Nm (6,4 kg-m) v/ 10.000 o/min
Smøresystem Våtsump
Forgasser EFI
Clutch type Våt flerplate clutch
Tenningssystem TCI
Startsystem Elektrisk start
Kraftoverføring Konstant inngrep, 6-trinns
Utgående giring Kjede
Girutveksling 2.846 / 1.947 / 1.556 / 1.333 / 1.190 / 1.083
Primær utveksling 1.955
Sekundær utveksling 2.875
Tankvolum 19,4 liter (3,6 liter)
Oljetank volum 3,4 liter
Chassis
Fjæringssystem foran Teleskopgaffel, Ø 43 mm
Fjæringsvei foran 130 mm
Fjæringssystem bak Svingarm/monodemper
Fjæringsvei bak 130 mm
Brems foran Doble skiver, Ø 298 mm
Brems bak Enkel skive, Ø 245 mm
Dekk foran 120/70ZR-17M/C (58W)
Dekk bak 180/55ZR-17M/C (73W)
Dimensjoner
Lengde (mm) 2095
Bredde (mm) 750
Høyde (mm) 1215
Setehøyde (mm) 795
Akselavstand (mm) 1440
Minimum bakkeklaring (mm) 130
Tørrvekt (kg) 187
Living is Riding....
Hadde selv denne her:
Info om den kan finnes her: http://www.thtessem.net/mc.html
En merka at den va tung ja. Tippa du så skal en være rimelig sterk i bena for og få den opp alene. Men sinsykt så den aksse. Går noe så inni hampen.
Jeg har ikke prøvd mer en 120 på den. Så hva som skjer itte det vet jeg ikke. Var egentlig meningen at jeg skulle på et lukka treff slik at jeg fikk kjøre litt fortere. Meeen så va det jo ein bil som ikke likte mcen min og kjørte i meg. Neida tviler på at han gjorde det med vilje. Noen skraper og sykkelen er solgt.
Men den tåler utrolig mye. Solid rame og ikke mye så knirker osv. Morsomme i svingene. Slapp aldri vei grepet. Uansett kor mye eg prøvde. Men det er en ting. Dekka slites fort. Men gjerne normalt. holdt en sesong.
Konklusjonen:
Savner den.
Info om den kan finnes her: http://www.thtessem.net/mc.html
En merka at den va tung ja. Tippa du så skal en være rimelig sterk i bena for og få den opp alene. Men sinsykt så den aksse. Går noe så inni hampen.
Jeg har ikke prøvd mer en 120 på den. Så hva som skjer itte det vet jeg ikke. Var egentlig meningen at jeg skulle på et lukka treff slik at jeg fikk kjøre litt fortere. Meeen så va det jo ein bil som ikke likte mcen min og kjørte i meg. Neida tviler på at han gjorde det med vilje. Noen skraper og sykkelen er solgt.
Men den tåler utrolig mye. Solid rame og ikke mye så knirker osv. Morsomme i svingene. Slapp aldri vei grepet. Uansett kor mye eg prøvde. Men det er en ting. Dekka slites fort. Men gjerne normalt. holdt en sesong.
Konklusjonen:
Savner den.
