MC-forumet.no

Tydeligvis ikke

_________________
With a need for speed

Takk for at du delte erfaringene dine! Skal se på litt på monster, er det stor forskjell på brutale 910 og 800 sånn bortsett fra effekt?

_________________
With a need for speed

Jeg hadde Brutale 910R og med byttet hjerne og helanlegg hadde den rundt 155 hp men dette er en hysterisk sak å ha som førstegangssykkel å dra på hjulet med Men den var fantastisk morsom i alpene. Vil tro 800 utgaven er en kjekk førstegangssykkel med plenti krefter. Det negative var serviceintervall på 6000km, litt for tett og dyrt for min kjørelengde. Er selv 187 på 90 kg og krøllet meg fint sammen på sykkelen. Men vi er alle forskjellige.

Hyperstradaen har som Tomas skriver anstrengt i kjørestillingen ved lengere strekker. Blir vond i ryggen og går kast i kast med vinden. Men er fantastisk morsom på svingete vei og er mer kontrollerbar ved hjulløft.

Ville nok sett hardt på MT-09, Ducati Streetfighter 848 og MV Brutale 800.

Eller denne:

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=103010547

Har likt Nuda siden den kom, er sikkert også litt anstrengt på langtur, men er ikke så mange av dem og er nok 100% morrofaktor

_________________
_______________
BMW R1200S

Husqvarna Nuda 900 er jo knalltøft! Ikke så mange av dem heller. Men MV Agusta og nyere Ducati synes jeg blir for jålete og feminint. Monster S4 er unntaket, tøff med vanlig svingarm og en potte på hver side. SuperDuke 1290 er brutalt å kjøre, men alle SuperDuker har jo et noe spesielt utseende.

Bare min mening, kjøp det du liker best.

Hvordan kunne vi glemme den!

Hadde et søk på Finn.no som fortsatt går, og det har dukket opp 12-13 treff så langt i år. Utrolig tøff sykkel

Fikk lyst på hypermotard nå altså! Kjedelig at Nuda ikke produseres lengre, vanskelig å finne på markedet nå

_________________
With a need for speed

Skal du ha deg streetfighter kjøp deg noe med enten 2 eller maks 3 sylindre, det er dette man har bruk for på norsk landevei masse herlig bunndrag og sitte å jage turtall med en 4-sylindret sykkel er i mitt hodet etter å ha hatt en fz8'N i nesten 2 sesonger slitsomt og litt ubrukelig, funker fint på rudskogen, men på landeveien så liker jeg at draget ligger langt lavere i registreret med masse bunndrag [RAISED FIST]️[RAISED FIST]️[RAISED FIST]️

Bare å titte litt rundt og sjekke forsikring på de ulike aktuelle modellene og dukket det opp et kupp på Finn.no så er det jo bare å slå til så finner man ut etterpå om sykkelen passet eller ikke, ble det bomkjøp er det jo bare å selge igjen

Blir spennende å se hva du ender opp med håper for din del at det blir et 2-syllindret beist [RAISED FIST]️


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hva med 690 Duke R? Fin til både touring og lek. Veier lite, 150kg med kat, 143 uten. Går på bakhjulet når du vil, i alle fall med EVO2 trimsett. Og her må du høre på Freddy, 4 syl er bare tull

Hadde selv en 690 Duke R og savner å ha den i garasjen

Edit: Har jo ikke 100hk, men er lettere enn de fleste i samme klasse

_________________
TKC 70 - 39500km

Er bunndraget jeg ønsker ja, hvilke modeller er det som er 2/3 sylindere?

_________________
With a need for speed

2 Sylindre
KTM 990
KTM 950
KTM 960
Alternativ KTM 1090 adv
Vem av disse som er bare å luke bort veit jeg ikke
Så har du DUCATI div
-
3 sylindre har du-- Yamaha-Trumf----

_________________
Vi ble født for å være Ekte ikke perfekte
https://locatoweb.com/user/kvase

De fleste kandidatene som er kommet inn her til nå er 2 eller 3 sylindre ihvertfall

2 syll:
Ktm superduke, Ducati osv...

3 syll:
Triumph, Yamaha mt09 osv...

Du får titte litt på YouTube, men ikke gå i fella og velg japse med 4-sylindre er min egen mening da hva du liker best må du jo finne ut selv da men


Sent from my iPhone using Tapatalk

Utenom FINN.no så slenger folk inn mye fint på dette stedet å https://www.facebook.com/groups/1470233 ... _ids%22%3A[]%2C%22upsell_type%22%3Anull%7D
Ja her inne dukker det jo opp litt av og til å på forumet

_________________
Vi ble født for å være Ekte ikke perfekte
https://locatoweb.com/user/kvase

Aprilia Tuono V2 er jo en etterhvert billig sykkel med kjempebra motor. Veldig driftssikker og masser av bunndrag. Ellers kom det en gul Streetfighter 848 på Finn nå for noen dager siden. Den så bra ut, og var ikke SÅ hinsides dyr.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Med din beskrivelse av sykkeltype du ønsker, så vil jeg anbefale Yamaha MT09 som andre har nevnt her. Jeg har nå 2 sesongers (24500km) erfaring med Tracern med samme motor, og den fortjener all skryten den får. Og med feks. et Akra-anlegg uten DB-killer så får du nok lyden du er ute etter, og litt til Så hvis du kommer over en bra 15-16modell med feks. eksos og litt utstyr til ca 100K, så slå til

..jævli tøffe sykler dette også da, som jeg seriøst hadde vurdert hvis jeg var deg NUDA R

: https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=103010547