MC-forumet.no

Er jo bare å slenge på racing-kåper eller bruke en eksisterende sykkel for elkonvertering det:



http://www.asphaltandrubber.com/bikes/b ... aks-cover/

Alta Motors som jeg har linket video av før ser ut til å være ute i fullt salg med både en SM og en MX-versjon av sin sykkel.

Video av MX i fullt driv:

[youtube-iframe]Xm4aVrExq_c[/youtube-iframe]

Bråker knapt mer enn downhillsykler

Essence E-raw



[youtube-iframe]9ifPSdh6Ci4[/youtube-iframe]

Dessverre bare en prototype/custom, men definitivt unik og spennende

Tja... noe dritt da du sklir av setet. og rævva lander på bakhjulet men..

Synes designet på denne MX varianten var litt kul. Her bruker man virkelig muligheten til å tenke litt nytt

http://motocrossactionmag.com/home-page ... ugen-e-rex

MotoGP lager EL-serie som skal hete Moto-E, med sykler fra Energica. Blir kjørt i 2019 med 18 sykler.



Kilder:
http://www.bike.no/nyheter/motogps-nye- ... resenteres
http://www.motogp.com/en/news/2017/12/1 ... cup/247742
http://www.energicamotor.com/8524-energ ... world-cup/

Qooder QV4:
https://www.tu.no/artikler/denne-el-mot ... ene/432592

Slik funker den:
[youtube-iframe]IQIAUTr6sNo[/youtube-iframe]

Tviler på at vi får se så mange av dem på veien i Norge

[youtube-iframe]CTmuawNFp8Q[/youtube-iframe]

Electric MX Bike Makes Professional Debut - hopp til 4 minutter for kjøring

supermons wrote:[youtube-iframe]CTmuawNFp8Q[/youtube-iframe]

Electric MX Bike Makes Professional Debut - hopp til 4 minutter for kjøring

Må innrømme at selv om lyden får tankene til å vandre over på annen type mekanikk er perspektivet interessant.

I klasse for Radiostyrte modellbiler er det flere år siden El-drevne modeller tok dominans over de fuel-drevne.

Enn så lenge er det rekkevidde som er den store utfordringen. I et løp som varer noen få minutt kan man greie seg med små og lette batteri, og man vil ha en svært konkurransedyktig pakke.
Men utviklingen går sin gang, så selv om man prøver å stritte imot tror jeg det kan være lurt å gjøre seg familiær med den nye teknologien først som sist.

Vi må nok akseptere at Jorda snurrer rundt, selv om vi ikke liker det

Finsk motorsykkel med navløst bakhjul og elmotor i felgen




El-motor i bakhjulet

Harley Livewire - 250 000, tror dere vi får se mange av dem på veien? Kommer den på MC-messa i vår?

https://www.harley-davidson.com/us/en/m ... ewire.html

https://www.dn.no/motor/leverer-elektri ... 2-1-514120

supermons wrote:tror dere vi får se mange av dem på veien?

Nope

Men det dukker sikkert opp noen. Tipper elektriske motorsykler spiser seg først inn på nisjer (feks cross i bynære strøk), scootere og andre steder hvor rekkeviddeangst ikke spiller så stor rolle.

Blir artig å se hvordan den tar seg ut i levende live, om den feks dukker opp i trafikken eller på en messe.

Tommas wrote:Blir artig å se hvordan den tar seg ut i levende live, om den feks dukker opp i trafikken eller på en messe.

Ja, håper det blir noen på veien iallefall

Harleyen var pen å se på, men fortsatt for dårlig rekkevidde.

Når en El-motorsykkel får rekkevidde på 400km+ så vil det begynne å bli interessant.

Men mange som kjører kun til og fra jobb i byer også, for de vil denne holde og være god nok.

At den vil skape debatt på div HD forum tviler jeg heller ikke på[emoji38]

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

Debatt blir det nok av et av HD sine nyeste konsepter også, en el-scooter:



Ser jo mest ut som en festlig pitbike eller noe

Link: tek.no / TheVerge