MC-forumet.no

en del av fks."turbussene" er såpass tunge i sessen at eventuelle blokkeringer av bremsene ikke så godt merkes at det kan være vanskelig å dosere optimalt...og det er stort sett disse som kommer med dette fra fabrikk også..

og noen sykler/førere har behov for abs andre ikke...

for å si det helt enkelt så yter en 2 takter dobbelt så mye som en 4 takter.

ja du kan trimme en 4t men det du får ekstra er ikke mye...

eller her....http://www.notoddenmcdeler.no/

dette er samme som annonsen...

bilde av hondan min...

hadde lån på 250`n på 19% eff i 87...eller var det 22?...

i 89 hadde jeg 16% effektiv rente på boligen....

et par skvetter med ajax så lukter det "rent"

har pakket gamledassen for avreise her også..se om jeg greier å sprenge´n på tur med pargass...

blir litt tung med litt tøysevann i veska..

100amper er flotte greier..kjøpe landrover-DA får en bruk for verktøy...

skakke banke på cagge eller deg jeg..da slutter den å blåe og da er jo sjela flydd...klemze litt på sykkeln er greit etter inntak av braastad. 8) sykkelen er skikkelig møkkete og klar for å reise i morra-bakfelgen er svart og ikke rød lenger,skikkelig smørt kjede.. \:D/ edit:har ikke sett noe mål på...

mener det er 150kr for helga...

eller gmle suzy gs 750/1000 slutten av 70-begynelse80 tallet som rundet 200-250000km uten annet enn oljeskift/ventiljustering...lurer på hvor lenge de hadde funket med dagens oljer?.....

tar ikke staten seg av dette miljøgreiene da?
er jo "miljøavgift" på stort sett alt...også barberhøvler..

Strangeman of the Dirty Ducks MC.......

jojo-why not..

og dagens sager er ikke noe å file opp heller

har hatt "dugnad" på hytta-4 timers arbeid på 3 dager...

fått veldig skryt for mine evner som "demontør" av slike boliggreier...

husk å lade batteriet fullt med en egnet lader før du monterer det.