MC-forumet.no

Noen som vet om noen tweaks til XBOX?

Ta en prat med gutta som veit hva dem driver med: MC-Xpress.com ... Og gjøre slikt selv vil føre til store frustrasjoner og stort pengebruk. Betal heller hva det koster så får du jobben gjort. De her har seriøst greie på hva de driver med. Nei, gjør det selv :twisted: Selvgjort er 10000ganger mer m...

Hei.

Lurer på hvilke to-taktere som finnes over 125ccm. Tenker på flersylindret R-sykkel...

Vet om RS250 og en Honda NSR (400??)

Men hvilke andre finnes??

Du finner nok et lim som holder, men hvis du i tillegg får sveiset noen få punkter så sitter det nok.

Men, er det ikke bare et motordeksel som står der? Er da ikke så altfor mye arbeid å ta av dette, er det??

Slike sykler kalles enduro ja. Cross-sykler er som regel typegodkjent for vei. Dersom du skal under 20000 slite du litt, men for 30-40000 får du mye morro!! Lykke til med sykkelkjøp! btw, husqvarna 660 er vel en spesialmodell som er grisedyr, så den tror jeg han står over(ellers så var det et bigbor...

Sorte skilt, er skilt til bruk frem og tilbake i anledning trening og løp. På ATV er det vel grønne skilter dere prater om. Men nok om det. Wright: Nå blandet du inn førstegangsreg og innmomsing. Det er jo ofte to forskjellige datoer. Når man førstegangsregger en sykkel/bil bruker man jo bare en dat...

Vurderer å kjøpe meg motard med skilter, da det blir for lite kjøring med en gang i uka. 1. Kommer over endel alternativer som er reg med sorte skilt, men hva er egentlig betalt ekstra på disse i forhold til de som ikke har sorte skilter? 2. Dersom/Når jeg skal registrere sykkelen med hvite skilter,...

Kjørelærern min mente at man kunne ringe 175 (veimeldingssentralen) og be dem justere sensorne. Om HAN har gjort det vet jeg ikke, men han sa så... Plages særlig i Ila-krysset på vei fra Byåsen og mot Ila. Prøver å stoppe midt i feltet, like før stopplinja, men det er ikke alltid det funker. Har og...

Her er min:

1.Fun-factor!!! Er i den situasjonen at tur ikke er det viktigste for meg. Selvfølgelig er sykkel et fint transport-middel, men akkurat nå er viktigst å ha det morro når man kjører. Derfor motard :wink: 2. Pris. Begrenset økonomi, så det er viktig. Driftsikkerhet, forsikring, delepriser. 3. Komfort ...

Mer enn jeg har lyst til å innrømme :/ Tviler på at man får den for 10 000 nå lenger, det koster jo 8 bare å oppgradere fra A1, og jeg brukte definitivt mer da jeg tok den i forfjor (og året før der...). Koster det 8000,- å oppgradere fra A1 til A??? Kostet jo meg bare 1500 eller no i fjor.. Åssen ...

Bytte fra husky til et0n.
Har jo ikke husqvarna lengre, også er det greit å ha samme nicket på flere forum.

Bestill et kit fra GreyBikes Så stikker du til et verksted og hører og de skriver under papirene for en nett liten sum(f.eks. 500,-) mot at du monterer kittet selv og viser dem sykkelen ferdig plombert. Montering av kittet er veldig enkelt. Eller du kan betalte full pris og levere sykkelen + kittet....

Kosh wrote:Mer enn jeg har lyst til å innrømme :/

Tviler på at man får den for 10 000 nå lenger, det koster jo 8 bare å oppgradere fra A1, og jeg brukte definitivt mer da jeg tok den i forfjor (og året før der...).

Koster det 8000,- å oppgradere fra A1 til A???
Kostet jo meg bare 1500 eller no i fjor..

Som rerell og pelsen sier så stemmer det hvis du dividerer bakdrevet på framdrevet.

Greia med at man heller bør gå opp bak, fremfor å øke forran tror jeg er for å minske slitasjen på lageret som ligger innenfor fremdrevet??