MC-forumet.no

skal ta meg en tur med letten, turen går til brønnøysund. alle kan slenge seg på

Jeg ville anbefalt deg en R sykkel, det er som han over meg sier. 4 takt er også utrolig behagelig! I å med at du har mulighet til å bruke opp i mot 40 000, har du råd til en god R sykkel også. Personlig har jeg en Honda CBR 125, og er kjempe fornøyd. Den har en toppfart på mellom 140-155 km/t, og ...

Poster bare noe som er blitt skrevet i et tidligere innlegg på et anna forum... Her er det som står om den i Norsk Motor Import sitt magasin fra 2006: Supermaskinen Roadsport (aka Roadwin) VJ 125 R Fi har vært så hemmelig at vi ikke hadde bilde før denne katalogen gikk i trykken. Den har basis i Ro...

skal du ha god toppfart og god aks så må du ha 2 takt. 2 takt bruker mer bensin enn 4 takt og du må blande olje i bensinen, men det går så mye bedre. noen 2 takts "racing" sykler http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=41792617 http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=417680...

yamaha wr og derbin er 4 takt. de går da dårlig men bruker da lite bensin og har lang holdbarhet. exc er 2 takter(den sprekeste lett mc du får tak i) 2 takter bruker mer bensin og du må blande olje i bensinen. de har også mindre holdbarhet, men går så bra at det er nesten ikke til å tru :D jeg ville...

Trimmer for å få den til å gå litt bedre, rett og slett fordi jeg føler den har for lite krefter. Jeg kjører jo tyngre sykkler nå og da, så man mister litt gnisten av å sitte på en 125cc firtakt. Jeg risikerer jo i minste fall bot og avskiltning. politiet sjekker aldri lett-sykler for trim, jeg kjø...

Mr. Magelius wrote:Okei, da tor du så. Fant nettop en side fra Korea, snakket med en fyr der, han sa han kunne ordne en ECU som ga de 19 orginale hestene

skulle jeg likt å sett

ville anbefalt devil, jævla fin lyd. er litt usikker på om det finnes acrapovich til wr

yamaha forhandler?

tro ka du ve, men i følge norsk motorimport og alle Daelim forhandlere eg har snakket med, så er den plombert ned fra 19 hk, men svært vanskelig å finne/fjerne plomberingen. tro hva jeg vil ?!? , hør med alle som kan noe om sykkel mekanisk, gå på http://www.mopedportalen.com der får du mye raskere ...

høres ut som cdi boksen, min atv oppførte seg slik, bytta cdi og alt funka bra

Mr. Magelius wrote:14,5 hk, vannkjølt, plombert ned fra 19 hk.

noe av det dummaste jeg har hørt desverre. viss den er vannkjørt så kan de stemme at det er 14,5 men ikke at den er plombert ned fra 19

Hei, jeg tenker jeg skal trimme Roadwin'en min. Jeg vet at hvis man bytter til en ikke-godkjent ECU, får jeg ut noe oppimot 22 hk. Motoren har 19hk orginalt, men vet ikke hvor den elektroniske sperren er. Noen som vet?'' Mvh Magelius sykkelen din har vel rundt 12 hk, det er en luftavkjølt 4 takter ...

ville heler gått for yamaha TDR 125, den er mye sprekere(kommer seg mye lettere opp bakker) og den har god sittestilling og god bakkeklaring(med tanke på vinterkjøring), men de er litt gamle. duke har god sittestilling, ok bakke klaring, lite bensinforbruk og lite krefter(pga 4 takts motor) er vel d...

NitroNorge pls wrote:Jeg bare lurer på en ting? ogsen skal en sikring gi mer hk??????????

den fjerner en elektrisk plombering som styrer eksosventilen. når du setter i den nye sikringen vil eksosventlien åpne fult opp og da får du bedre toppdrag. defor mer hester, men 22 er vel å ta i litt.