MC-forumet.no

Skal justere ventilene på suzukien fordi de tikker, men jeg har ikke peiling på hvor stor klaring det skal være.

Så en på youtube som sa at det holdt med 0,003 tomme og at han brukte det på alle motorene sine. Men jeg har IKKE lyst å ødelegge:P

Noen som vet?

Det er en suzuki dr 125.

Selger en blå kjørejakke fra Bike Wear.
Beskyttelse på skuldre, albuer, underarm.

Fóret på innsiden. Foret kan du ta ut. Festet med glidelås.

Jakken er vanntett og den puster.

Bilde:



Pris: Kom med forslag!

Hei! Selger min Suzuki DR 125 1996 mod. Litt av det som er gjort: Sandblåst og sinkgrunnet eksosanlegg og ramme. Kjøpt nye deler for ca 3000,-. Nye fothvilere bak Nytt setetrekk fra lilla til svart. Forbremsen er overhalt med nye bremseklosser, nye pakninger på stempelet og ny olje. Sykkelen er unde...

Lurer på det samme. Min bror sa at du ikke kunne ta med fra sverige pga rammenr er registrert i de svenske vegvesenet, og du kan ikke flytte elns. Og så må du self. betale omregistrering, veiavgift og sånt i tillegg. Mye billig i Sverige eller?

Gammelgutt wrote:Jeg kjørte 35000 km på et år og tyve dager med en Daelim Roadwin (naken) uten problemer.

ps. Det var sykkelen som var naken, ikke meg.

Ehm, har du kjørt jævlig mye eller?
Min suzuki dr 125 fra 1996 har gått 34000

Tror du borrer helt gjennom... Men ikke ta meg på ordet nå . Håper noen kan bekrefte det

Ville ikke kjøpt ny billig kina-scooter.

En kompis har det. En Ruris.
Den holder en toppfart på rundt 30 km/t, tåler ikke vann og er tungstartet.

Jeg tror jeg ville gått for en brukt peugeot eller noe.

JEg vet hva du gjør. Du går til der du kjøpte den og ber de gi den en scooter som virker...

@TheIdanator: Kan jeg få lov å gjette at du bor i Hordvik? Siden bakken opp til deg er laaaang:P

Hei! Jeg har en suzuki dr 125 1996 modell som har ventilklikking. Hadde prøveskilter og kjørte en tur og merket at sykkelen døde mer og mer og ble helt slapp så jeg kjørte hjem igjen. Dagen etter åpnet jeg motoren, vasket stempelet (var helt svart), og vasket litt på ventilene. Nå kommer det en klik...